Uttarakhand सुरंग गिरने का live update: आज से शुरू होगी मैन्युअल खुदाई; अब तक 31 मीटर की vertical drilling पूरी हो चुकी है

Uttarakhand सुरंग गिरने का live update: आज से शुरू होगी मैन्युअल खुदाई; अब तक 31 मीटर की vertical drilling पूरी हो चुकी है

Uttarkashi tunnel दुर्घटना बचाव अभियान लाइव अपडेट: मैन्युअल रूप से खुदाई करने के लिए दिल्ली और झाँसी से कम से कम 6 रैट होल खनिक आए हैं।

Uttarakhand सुरंग गिरने का live update: आज से शुरू होगी मैन्युअल खुदाई; अब तक 31 मीटर की vertical drilling पूरी हो चुकी है

Uttarkashi tunnel गिरने का समाचार live update (27 November): Silkyara tunnel के मलबे में फंसी auger machine के ब्लेड, जहां पिछले 15 दिनों से 41 मजदूर फंसे हुए हैं, उन्हे जल्दी सोमवार को हटा दिया गए। अब 1.5 मीटर क्षतिग्रस्त पाइप को हटाया जा रहा है। जीरा हुआ Silkyara-Barkot tunnel में मलबे के बीच ड्रिलिंग करने वाली मशीन के टूटने के बाद – 15 दिनों से अधिक समय से अंदर फंसे 41 श्रमिकों तक पहुंचने के प्रयासों में एक और बड़ा झटका – रविवार को बचावकर्मी ड्रिल के ब्लेड को काटने में लगे हुए थे। अधिकारियों का कहना था कि अब बचाव दल फंसे हुए श्रमिकों तक पहुंचने के लिए बचे हुए मलबे को मैन्युअल रूप से खोदने की योजना बना रहे हैं।

छोटी सुरंगों में प्रवेश करने और मैन्युअल रूप से खुदाई करने के लिए दिल्ली और झाँसी से कम से कम 6 रैट होल खनिक आए हैं। इस बीच, Uttarkashi में आंशिक रूप से जिर चुकी Silkyara-Barkot tunnel के शीर्ष पर लगातार ड्रिलिंग के दूसरे दिन, फंसे हुए श्रमिकों तक पहुंचने के लिए आवश्यक 86 मीटर की खुदाई में से लगभग 31 मीटर की दूरी तय की गई। auger machine टूटने के बाद भागने का मार्ग बनाने के लिए लंबवत ड्रिल करने का विकल्प खोजा गया। भारतीय सेना के Corps of Engineers से Madras sappers की एक टीम भी बचाव कार्यों में सहायता के लिए रविवार सुबह सुरंग स्थल पर पहुंची।

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अंदर कौन कौन आदमी फसे हुए हैं ?

झारखंड से 15, उत्तर प्रदेश से 8, ओडिशा और बिहार से 5-5, पश्चिम बंगाल से 3, उत्तराखंड और असम से 2-2 और हिमाचल प्रदेश से 1- Uttarkashi tunnel के अंदर फंसे लोग अलग-अलग राज्यों से आए थे, लेकिन क्या रोजगार की तलाश में बाहर निकलने की जरूरत ने उन्हें मुसीबत में ला दिया। वहां काम करने वाले लोग दो सैलरी श्रेणियों में आते थे: कुशल श्रमिकों, पंप ऑपरेटरों या ड्रिलर्स के लिए 24,000 रुपये; और अकुशल श्रमिकों जैसे मजदूरों या सहायकों के लिए 18,000 रुपये दिए जाते थे।

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